螺桿空壓機采用預成套配置螺桿式空氣壓縮機只需單一的電源連接及壓縮空氣連接，并內(nèi)置冷卻系統(tǒng)，令安裝工作大為簡化。

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針對傳統(tǒng)空壓機供氣操控方法存在的許多問題，使用智能節(jié)電維護體系進行恒壓供氣操控是一不錯的選擇，選用此計劃時，把管網(wǎng)壓力作為操控對象，壓力變送器YB將儲氣罐的壓力P轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘査徒oPID智能調(diào)節(jié)器，與壓力設定值P0作比較，并依據(jù)差值的巨細按既定的PID操控模式進行運算，發(fā)生操控信號送智能節(jié)電維護體系，通過體系操控電機的輸出功率，從而使實際壓力P一直挨近設定壓力P0。
該計劃可增加市電與節(jié)電切換功用，并保留原有的操控和維護體系，另外，選用該計劃后，空壓機電機從停止到旋轉(zhuǎn)工作可由節(jié)電體系實現(xiàn)軟發(fā)動，避免了發(fā)動沖擊電流和發(fā)動給空壓機帶來的機械沖擊。
（1）將功率因數(shù)由0.7～0.8提高到0.96以上，大大削減了無功電流，降低了線路損耗，提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對供電設備而言，相當于起到了增容的作用；
（2）軟起動，起動滑潤無沖擊，這樣一方面可以減小起動時對電動機和電網(wǎng)的沖擊，既維護了電動機，延長了其使用壽命，對電網(wǎng)而言又可以算是增加了體系的裝機容量；
（3） 使空壓機壓力上下限操控方法變?yōu)楹銐翰倏?，使空壓機體系輸出與所需功率準確匹配，削減壓力偏高區(qū)域的無謂高能耗損失，避免卸載或空載運轉(zhuǎn)時的低效率工作狀況，節(jié)電率可達10～30%;
（4）生產(chǎn)中不需要對節(jié)電設備進行調(diào)整，全程自動盯梢操控，且有多種（過流、超載、過壓、欠呀等）維護功用，簡單、安全、便利；
（5） 設備噪音降低約10DB，設備動作更穩(wěn)，環(huán)境得到改善；
（6）旁路/節(jié)能轉(zhuǎn)換功用便利用戶在任何時候，進行節(jié)能和旁路運轉(zhuǎn)狀況切換，保證安穩(wěn)運轉(zhuǎn)。